东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空(kōng)虽然是(shì)一家低价航空，但人家在(zài)2021年(nián)国(guó)内民航(háng)业整体亏损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低(dī)价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的(de)？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还(hái)是凭(píng)它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打同行(xíng)，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航空(kōng)同(tóng)一(yī)时间的价格普遍会比其他航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因(yīn)为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它(tā)的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过机票的(de)价格，那是太(tài)正常不(bù)过了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么(me)都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至(zhì)你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推(tuī)着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但(dàn)你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬(dōng)还(hái)得靠(kào)第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提(tí)高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成短途(tú)高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度(dù)排(pái)班(bān)来提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去(qù)的三年里，春(chūn)秋航空(kōng)的客(kè)座率(lǜ)和飞(fēi)机日(rì)利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能(néng)多(duō)卖(mài)一张是一(yī)张(z文章真实身高，文章个人资料简介hāng)，要(yào)是(shì)民航允许的话，我(wǒ)连站票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什(shén)么？因为非核心城市可(kě)以获得较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1文章真实身高，文章个人资料简介亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉(lián)价路线的(de)这些年(nián)，春秋的差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续走之(zhī)前的(de)老路(lù)，搞得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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