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　　2、坡道类(lèi)型

　　（1）直线式坡道，坡面(miàn)宽(kuān)不(bù)小(xiǎo)于1200，坡度不(bù)大于1：12。

　　（2）折返双(shuāng)坡道(dào)，坡(pō)面宽1200，坡度为1：12，坡道起(qǐ)点与终(zhōng)点及休息(xī)平台(tái)深度为(wèi)1500。

　　（3）L坡(pō)道、弧(hú)形坡道、U形坡道、折(zhé)返(fǎn)三坡(pō)道，坡(pō)面宽1200，坡(pō)度(dù)小于1：12，坡度起点与终点及休息平台深(shēn)度(dù)为1500。

　　（4）台阶及坡(pō)道组合体，适(shì)用(yòng)于建筑路(lù)口，城市广场等地面(miàn)高差(chà)较大(dà)地段。

　　节(jié)省用地(dì)，方便(biàn)通行，观赏效果较好。

　　坡面要平整(zhěng)而不光(guāng)滑，宽度(dù)要大于1200，坡度(dù)要小于1：12，其他由设计人(rén)定。

　　3、坡度的(de)计算方(fāng)法

　　坡(pō)度，指地表(biǎo)单元陡(dǒu)缓的(de)程度，通常把坡面的垂直高度h和水平距离l的比叫做(zuò)坡(pō)度（或叫做坡比(bǐ)）用字母i表示(shì)。

　　表示坡度最为常用的方法，即为什么复兴号很少人买两点(diǎn)的高(gāo)程差与其水平距离的(de)百(bǎi)分比，其计算公式如下：坡度 = (高程差/水平距离)x100%，即(jí)：i=h/l×100%。

　　例如(rú)：坡度(dù)3%是指水(shuǐ)平距离每100米(mǐ)，垂(chuí)直方向上升（下降）3米 ；

　　1%是(shì)指水平距离(lí)每100米，垂直方向上升（下降）1米 。

　　依次类推。

建筑设(shè)计中残疾人坡(pō)道的(de)坡度是多少？

　　建(jiàn)筑设计中残疾人(rén)各坡道(dào)的坡度：

　　1、直线式(shì)坡道，坡面宽不(bù)小于(yú)1200，坡度不大于(yú)1：12；

　　2、折返(fǎn)双(shuāng)坡(pō)道，坡面宽1200，坡度为(wèi)1：12，坡道起点与终(zhōng)点及(jí)休息平台深(shēn)度为1500；

　　3、L坡道，弧形坡道，U形坡道,折返三坡道(dào)，坡面宽1200，坡(pō)度小于(yú)1：12，坡度起(qǐ)点与终点及休(xiū)息平台深度为1500；

　　4、台阶及(jí)坡(pō)道组合体，适(shì)用于建筑路(lù)口，城市广场等地面高差较大地段。

　　节省(shěng)用地(dì)，方(fāng)便通行(xíng)，观(guān)赏效果较好。

　　坡面要平整(zhěng)而不光滑，宽度要大于1200，坡度要小于1：12。

　　扩展资料：

　　坡道是使行人在(zài)地(dì)面上(shàng)进行高度转(zhuǎn)化的重要方法。

　　坡(pō)道与台阶(jiē)相(xiāng)比具有一重要的优点，那(nà)就是坡道面几乎容许各种(zhǒng)行人自由穿行于景观(guān)中。

　　在“无障碍”区域的设(shè)计(jì)中(zhōng)，坡(pō)道乃是必不可少(shǎo)的(de)因素(sù)。

　　一般说来，坡道应(yīng)尽可能地设置在主要活动路线(xiàn)上，使(shǐ)得(dé)行人不必离开坡道而能(néng)达到目(mù)的地(dì)。

　　最后还应(yīng)提(tí)到，坡道的(de)位置和布局(jú)应尽(jǐn)早地在设计中决定，这是因为(wèi)我们需将它与设(shè)计(jì)中的其他(tā)要素相互配合，否则坡道会显得格格不(bù)入。

　　总之(zhī)，坡道(dào)应在(zài)总(zǒng)体布局中成为非常协调的(de)要(yào)素(sù)。

　　将坡(pō)道与(yǔ)台阶(jiē)结(jié)合起来(lái)乃是一种创新的设计方法。

　　这种方式在(zài)温哥(gē)华罗布森(sēn)广场中的实例可以耐瞎说明这(zhè)一点。

　　昌册空

　　(1)百(bǎi)分比(bǐ)法

　　表示(shì)坡度(dù)最为(wèi)常用的方法，即两(liǎng)点(diǎn)高程差(chà)与其路程的百分比，其(qí)计算公(gōng)式如下(xià)：

　　坡度 = (高(gāo)程差(chà)/路程)x100%

　　(2) 度数(shù)法

　　用度数为什么复兴号很少人买来(lái)表示坡度(dù)，利用反三(sān)角函数计算而得，其公式如下(xià)：

　　tanα(坡度)= 高程差/路程

　　参考资料(liào)：百度百姿(zī)册科(kē)——坡道

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