春风 clx250？春风(fēng)clx250声音大，因(yīn)为(wèi)正常(cháng)的(de)摩托车声音都很(hěn)大的。关于春风 clx250以及春风(fēng) clx250，春风250声音为什么这么难听，春风(fēng)250声(shēng)音怎么样，春风150nk声(shēng)音(yīn)大吗，春风700clx声音等问题，农商网(wǎng)将为你整理(lǐ)以下的生活(huó)知识：

春风是杂(zá)牌车吗

　　日本男生姓名大全霸气，日本男生的姓名不是(shì)的，春风(fēng)不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌车。春风是(shì)中国(guó)的摩托车品(pǐn)牌,春风摩(mó)托(tuō)车隶属于(yú)春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公司的(de)前身为浙江虹桥(qiáo)动力制(zhì)造(zào)有限(xiàn)公司,是(shì)一(yī)家以摩托(tuō)车(chē)水(shuǐ)冷发动(dòng)机、摩托车(chē)整车开发研制为主的(de)科技实业型(xíng)民(mín)营(yíng)股(gǔ)份(fèn)制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托车由汽(qì)油机驱动，靠(kào)手(shǒu)把操(cāo)纵前(qián)轮(lún)转(zhuǎn)向的两轮或三轮车(chē)，轻便灵活、行(xíng)驶迅(xùn)速(sù)，广泛(fàn)用于(yú)巡(xún)逻、客货运输等，也用作体育(yù)运动器械(xiè)。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯戴姆勒将一(yī)台(tái)发动机安装到了(le)一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的(de)摩托(tuō)车运动则是一种军事体育项目(mù)，是以摩托(tuō)车为器(qì)具的一(yī)种竞技运(yùn)动，分两轮和三轮两种(zhǒng)车型，每种(zhǒng)车型按发动机(jī)汽缸工作容(róng)积分若干等级(jí)。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自己的需求了(le)！

　　上(shàng)周去青(qīng)岛超岛(dǎo)春(chūn)风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发(fā)动机是春(chūn)风的老平台了(le)，配合滑动离合的SR也卖了(le)这么多了，这方面测评看SR的视频就(jiù)行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个特点是(shì)，据说变速(sù)箱(xiāng)结构(gòu)有一(yī)定的优化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我(wǒ)没(méi)看(kàn)到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件(jiàn)和(hé)CLX-700是一样的，并且可(kě)以远(yuǎn)近光同(tóng)开(kāi)，这点我(wǒ)们(men)晚上跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜(jìng)是个圆的(de)，这(zhè)个(gè)是我不太(tài)喜欢，另外就(jiù)是视野(yě)太小了，我(wǒ)准备考虑买(mǎi)个狒狒的反光(guāng)镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也(yě)小，但是比这个强点吧(ba)，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这个反光(guāng)镜的安装(zhuāng)位置(zhì)，我一个(gè)山东壮汉，骑在车上(shàng)会挡住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六(liù)、车(chē)架(jià)子是春风(fēng)250平(píng)台的通用设计，这个(gè)没什(shén)么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量(liàng)更轻的，但(dàn)是这个官方(fāng)没有材质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过这玩意也(yě)骑不出(chū)来不是(shì)么）。

　　七(qī)、春(chūn)风两(liǎng)侧(cè)手把开关(guān)依然用的SR的(de)通用件，哪(nǎ)个反人类(lèi)的喇叭开关(guān)在第二层，开关每次都按不到(dào)，我不习(xí)惯(guàn)（无(wú)力吐槽了(le)，看看能不能自己换一(yī)下(xià)）

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是面向国内(nèi)骑行环(huán)境针对性(xìng)的(de)降低了最高速(sù)度(dù)，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉(jué)得(dé)这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人(rén)都有数，其他交通(tōng)比较好的城市可能就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直(zhí)想知道250发(fā)动(dòng)机的燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩托(tuō)车这个圈子，似(shì)乎厂家和车(chē)友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因(yīn)为试(shì)驾车没有挂(guà)牌，我(wǒ)只能简单(dān)试一下，等我车到了(le)，给观众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采用了一个(gè)xxxx材质的，不过(guò)不(bù)防水，喜(xǐ)不喜欢(huān)看(kàn)个(gè)人(rén)。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼(ní)龙(lón日本男生姓名大全霸气，日本男生的姓名g)坐垫(diàn)，附图①，我(wǒ)用了大(dà)半(bàn)年了，质量不错，下面(miàn)通(tōng)风，夏天(tiān)不会一(yī)裤(kù)裆(dāng)汗。

　　十一、关于车高的问

　　八(bā)、动力(lì)方(fāng)面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足够大(dà)，给油有劲，这(zhè)方面个人(rén)猜猜依(yī)然是(shì)国内骑行(xíng)环境(jìng)针对性的(de)降(jiàng)低了(le)最(zuì)高(gāo)速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破路，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较(jiào)好的(de)城市(shì)可(kě)能就(jiù)是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈(quān)子(zi)，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都不在乎(hū)）

　　十(shí)二、有人(rén)吐(tǔ)槽那个街车手把，不伦不类，可(kě)能是(shì)为了(le)骑行坐(zuò)地，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太好也(yě)不会太(tài)差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风出的一款(kuǎn)楚(chǔ)留香系列特(tè)色的小排车(chē)，车(chē)身大小参(cān)考(kǎo)NK250，适合我这种打工人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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