其(qí)中，4月新能源乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来(lái)的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经营(yíng)质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利(lì)于车企生产销(xiāo)售。由(yóu)于(yú)乘联会与(yǔ)社(shè)会各界共同呼吁的(de)国(guó)六(liù)老款车型的(de)延期销售政策建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗，因此5月车企的(de)部(bù)分车型(xíng)产销(xiāo)仍相对谨慎(shèn)。受去年(nián)同期销量表现(xiàn)受(shòu)供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或(huò)继续呈现(xiàn)宽幅(fú)增长。

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