金融(róng)界(jiè)5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年4月(yuè)份全国乘(chéng)用车(chē)市场分(fēn)析(xī)》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)上海、吉林等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经(jīnknow过去分词是什么写，know过去分词是什么词g)脱离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车企生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同呼(hū)吁的国六老款车型的延期(qī)销售政策建议仍(réng)尚未(wèi)明朗(lǎng)，因此5月车(chē)企(qǐ)的部分车型产(chǎn)销仍(réng)know过去分词是什么写，know过去分词是什么词 #ff0000; line-height: 24px;'>know过去分词是什么写，know过去分词是什么词相(xiāng)对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现受(shòu)供应链(liàn)不稳定(dìng)因素干扰，5月销量(liàng)同(tóng)比变化或(huò)继(jì)续呈现(xiàn)宽(kuān)幅增(zēng)长。

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