招股(gǔ)书(shū)中出现低级(jí)错误好像已经(jīng)不是(shì)新鲜事。伴(bàn)随着注册(cè)制改(gǎi)革的全(quán)面实行，IPO信披质(zhì)量问题逐渐成(chéng)为市场(chǎng)关注的焦点之一。

　　浙(zhè)江(jiāng)泛源科(kē)技有限公司（以下简(jiǎn)称“泛源科(kē)技”）最(zuì)新(xīn)披露了第一(yī)轮审核问询回复(fù)。泛源科(kē)技(jì)主要(yào)业务为(wèi)汽(qì)车(chē)关(guān)键零部件的(de)加工制(zhì)造(zào)服务及产品生(shēng)产销售，拟创业板IPO上市，保荐券商为中(zhōng)航证(zhèng)券(quàn)。根(gēn)据问询的相关文件显(xiǎn)示，泛(fàn)源科(kē)技招(zhāo)股书中存在释义不(bù)清、前后(hòu)表(biǎo)述(shù)不一致、多次出(chū)现错别字等错误(wù)。

　　泛源(yuán)科技IPO被问(wèn)询，存在错(cuò)别(bié)字、释义(yì)不清等问(wèn)题

　　去年10月，泛(fàn)源科技创业(yè)板(bǎn)IPO审核状态更(gèng)新为“已问询”。据(jù)首(shǒu)轮问询的相关文(wén)件显(xiǎn)示：招股(gǔ)说明(míng)书多次出现的T公司，未在(zài)释义中进行(xíng)说明；同行业可比公司中，敏(mǐn)实集团(tuán)与敏实(shí)股份是否为同一家(jiā)公司，如是，招(zhāo)股说明书第165页和第172页披露的(de)敏实集团净利润金额存在差异；招股说明书中存在多处错别字。

　　多处(chù)低级错误屡屡出现，深交(jiāo)所表示，请(qǐng)发行(xíng)人及保荐人(rén)对前述内(nèi)容进行调整，完善信(xìn)息披露的准(zhǔn)确性和前后表述的一致(zhì)性，切实(shí)提高信息(xī)披露(lù)质量；请(qǐng)发行人、保荐人诚实守信(xìn)、勤(qín)勉尽责，全面核对申请文件信息，保证(zhèng)申请文件信息披露真实、准确(què)、完整。

　　对于出现的问题，发行人及保荐人进行了整改并于(yú)近日一一作(zuò)出(chū)了回复。

　　发行(xíng)人及保荐人已在(zài)招股说明(míng)书“释义(yì)”一节中补充(chōng)“T公司”释义(yì)为“一家总(zǒng)部位于美国的全球知名新能(néng)源汽车生产制造厂商，系本公司产品终(zhōng)端(duān)应用整(zhěng)车制造商。”

　　发行人及(jí)保荐(jiàn)人已在招(zhāo)股(gǔ)说明(míng)书中将“敏实集团(tuán)”、“敏实股份”统一为“敏实集团”，上述两(liǎng)种(zhǒng)称谓(wèi)实指同一家公(gōng)司，即香(xiāng)港上市公司敏实集团有限公司。

　　发(fā)行人表(biǎo)示，招股说(shuō)明书(shū)第(dì)165页和第172页披露的敏实(shí)集团净利润(rùn)金额(é)存(cún)在(zài)差(chà)异(yì)，系(xì)“净利润”与“归属于母公(gōng)司(sī)股(gǔ)东净利(lì)润(rùn)”数据(jù)颠倒，已将两处统一调(diào)整为净利润(rùn)15.79亿(yì)元。

　　发(fā)行(xíng)人及(jí)保(bǎo)荐(jiàn)人(rén)对招股(gǔ)书全(quán)文内容(róng)进(jìn)行了逐一自查，对招股(gǔ)说明书中存在的错别字、披露(lù)不准确、前后(hòu)表述不一致等问题(tí)进行了规(guī)范，切实提高信息披露质(zhì)量。

　　据中航产融2022年年(nián)报显示(shì)，报告期内，其子公司中航证(zhèng)券实现营业总(zǒng)收入20.68亿元(yuán)，同比(bǐ)下滑8.14％，实现净(jìng)利润5.5亿元(yuán)，同比下(xià)滑(huá)32.04％。目前(qián)，中航证券只有泛(fàn)源(yuán)科技1家在审(shěn)的IPO项目，且被交易(yì)所点(不是省油的灯是什么意思，没有一个省油的灯是什么意思diǎn)名执业质量(liàng)问题。

　　招股书低(dī)级错误屡见不鲜

　　这种情况并不少见。同月，申报创业板IPO的迈百瑞(ruì)及华泰联(lián)合保荐代表(biǎo)人、安(ān)永华明会计(jì)师事务(wù)所签字会计师收到深交所监管函，原(yuán)因是公司的申报材料中写错正负号(hào)。IPO招股书中(zhōng)，迈(mài)百瑞2019年相(xiāng)关股份支(zhī)付费用“-1.93亿元”被错误披露为了“1.93亿元”，导致当年非(fēi)经常性(xìng)损益、扣非后(hòu)净利(lì)润计算和披露错(cuò)误(wù)。小小的一个负(fù)号(hào)的(de)错误，使披露的金额(é)差(chà)异巨大。迈百(bǎi)瑞在首(shǒu)份申报稿的第一张财务报(bào)表中便存在这一差(chà)错，经手了三(sān)方核(hé)查却仍(réng)未(wèi)被(bèi)发现。

　　今(jīn)年1月，同样(yàng)是申报创业板(bǎn)IPO的晶宇(yǔ)环境披露了第二(èr)轮反馈(kuì)问询(xún)回复，据相关文(wén)件(jiàn)显示，发行人及中(zhōng)介机(jī)构(gòu)首(shǒu)轮(lún)问询(xún)回(huí)复中多(duō)个问题未(wèi)按照题干(gàn)要(yào)求回答，且申(shēn)报时(shí)提交的招股(gǔ)说明(míng)书与首轮问询回复后(hòu)更新的招股说明(míng)书中多处信息(xī)披(pī)露不一致。同时，除(chú)问(wèn)询(xún)中涉及的修(xiū)改项外(wài)，还存在(zài)数据统计、笔误等原因，导致首轮申请文件存(cún)在部分错误(wù)。记(jì)者统计发现，涉及(jí)的相关错误修(xiū)订高达20项。如此(cǐ)多的(de)信(xìn)息披露(lù)瑕疵(cī)，招商证券作为(wèi)保荐机构压力不(bù)小。目前，该(gāi)公(gōng)司(sī)审核状态已变(biàn)更为终止。

　　在(zài)2022年已完结的IPO项(xiàng)目中，也有不少招股书存在(zài)低级错误，被上市委员会问(wèn)询(xún)。

　　东北证券(quàn)保荐亿(yì)能电力IPO项目招股书(shū)中(zhōng)公开承(chéng)诺的履行(xíng)情况(kuàng)、风险因(yīn)素与(yǔ)董(dǒng)监(jiān)高变动与薪酬等信息披露不准确、不充(chōng)分，存(cún不是省油的灯是什么意思，没有一个省油的灯是什么意思)在较多(duō)的文字错误、行文不规范、描述不准确(què)等问题，被质疑中介机构的执业质量。

　　申万宏源(yuán)保荐的灿能(néng)电力IPO项目，在首(shǒu)轮问询(xún)回复(fù)中(zhōng)保荐(jiàn)机构(gòu)未就(jiù)问询(xún)函提到的10余处问题发表核查意(yì)见，且部分问(wèn)题未充分核查(chá)或论证，被上市委员会质疑(yí)中(zhōng)介机构执业(yè)质量。

　　西(xī)南(nán)证券保荐(jiàn)克莱特(tè)IPO项目(mù)的招股书(shū)未就(jiù)产品的(de)资质(zhì)认证情况进(jìn)行说明(míng)，被上市委员会问询。会(huì)计(jì)差错更正(zhèng)时未进行部(bù)分细(xì)项的(de)详细说(shuō)明。申报文件存(cún)在多(duō)处(chù)前后不一(yī)致、内(nèi)容简单重(zhòng)复、表不是省油的灯是什么意思，没有一个省油的灯是什么意思述(shù)错误等(děng)问题，申报文件质量较差。

　　中介机构(gòu)执业(yè)质(zhì)量亟需加强(qiáng)

　　低质量的公开信息披露会对投(tóu)资者造成误导(dǎo)，也体现了第三方机构(gòu)的“不(bù)够走心(xīn)”。在全面(miàn)注册制的大环(huán)境下，信息披(pī)露越来越(yuè)重要。保荐中介机构作为“看(kàn)门人”，部分券商保荐(jiàn)却未做到尽职尽责，面(miàn)对(duì)招(zhāo)股书中频频出现(xiàn)的低级错误“带病闯(chuǎng)关”，使得部分IPO项目“一撤即否”，屡次(cì)被问询(xún)，一定程度上影响了IPO的严(yán)肃性和中介(jiè)机构的专业(yè)性。

　　监管(guǎn)部门在近年来加(jiā)强(qiáng)对券商“看门人”的(de)处罚力度。早在2022年12月，中(zhōng)国证券(quàn)业协会发布《证券公(gōng)司投行业务质(zhì)量评价方法（试行(xíng)）》，券商投行的(de)质量(liàng)大考(kǎo)迎来细(xì)化标准。这(zhè)也是证(zhèng)券(quàn)业首个由官方组(zǔ)织制定发布，并聚焦于(yú)投行(xíng)业务(wù)质量的考核方案。监管部门(mén)对(duì)投行业务的关注程度可见一斑(bān)。据(jù)该办法，申报文件存在低级错误、数据错误，问询(xún)回复不到位均将被扣分(fēn)。

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