事实上(shàng)，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续(xù)。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元(yuán)。其中(zhōng)，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售(shòu)价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特斯拉首席执行(xíng)官马斯(sī)克近(jìn)日在财报发布会后的业(yè)绩电(diàn)话会上(shàng)表示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较于利润(rùn)而言，规模(mó)对特斯拉更加重要。公司目前将(jiāng)优先(xiān)考(kǎo)虑销(xiāo)量而非盈利(lì)能力(lì)，但仍希望(wàng)在可能的(de)情况下上调售价，以使得交(jiāo)付量与产量(liàng)相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付(fù)新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂(chǎng)产能利用不足等因素影响公司盈利能力(lì)有(yǒu)所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激需求回(huí)暖

　　开源证券(quàn)指出，特(tè)斯拉此轮涨价或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖。特(tè)斯拉降价带动的国内(nèi)汽(qì)车(chē)价格战叠加各地补(bǔ)贴(tiē)幅度、时限的不(bù)一，导致了终端消费(fèi)者的(de)观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用(yòng)车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放(fàng)缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中(zhōng)首个降(jiàng)价的主(zhǔ)机厂，对新能源车市场(chǎng)的定(dìng)价有一定程(chéng)度的影响力。此轮涨价或在一定程(chéng)度上刺激持币观望(wàng)的潜在(zài)消费者转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破(pò)大(dà)家降(jiàng)价预期。”招银国际证券研究部副(fù)总(zǒng)裁白毅(yì)阳分(fēn)析(xī)认为，特(tè)斯(sī)拉此次(cì)涨价(jià)出乎所有人的(de)意料，同时(shí)与之前马斯(sī)克表示的“重销量轻利(lì)润”不(bù)太一致(zhì)。“我(wǒ)理解可能的原因有三个(gè)：第一是(shì)一季度利润低于预期；第二(èr)是为了打破消费者降价预期；第三是对未来(lái)一(yī)个季度的销量(liàng)持乐观态度。”

　　中金(jīn)公(gōng)司(sī)也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品(pǐn)牌和经销商层面(miàn)的促(cù)销政策到期，带(dài)动(dòng)汽(qì)车市(shì)场价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计(jì)有助于缓解消费者(zhě)持币观望情绪，带(dài)来前(qián)期(qī)受抑制的(de)需求释放。

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