6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自(zì)的新(xīn)产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是(shì)提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定(dìng)的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除(chú)理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上(shà金允智致命之旅演的谁ng)市，消费者(zhě)持币(bì)观望的(de)影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚(wèi)来此(cǐ)轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在(zài)七(qī)八月份的交付表现或比较(jiào)令人(rén)期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造(zào)了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列(liè)优惠(huì)政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下(xià)探，且(qiě)两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册(cè)登记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃(āi)安旗(qí)下(xià)车(chē)型均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安(ān)目前还在(zài)加码(mǎ)终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增量。

　金允智致命之旅演的谁　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在(zài)市场中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在(zài)努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将大规(guī)模(mó)发运(yùn)全(quán)国(guó)，这(zhè)意味着新(xīn)车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌更强的增(zēng)长势(shì)能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发(fā)。

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