日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福(fú)特(tè)中国开始(shǐ)裁员，按(àn)照N+3来赔偿(cháng)，人数超(chāo)过1300人(rén)。福特中国(guó)方面对(duì)此回(huí)应称：“对于福(fú)特(tè)汽车(chē)来说，中(zhōng)国是一个至关重(zhòng)要的(de)市场(chǎng)，我们(men)坚定不移地推进在(zài)华业务可持续(xù)发展(zhǎn)的承诺始终不(bù)变。我们正在打(dǎ)造一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构(gòu)，将资(zī)源投入(rù)到我们(men)具有(yǒu)优势(shì)的核心业务(wù)上，努力实现在华业务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致(zhì)电福(fú)特官方客服，其表示(shì)只负责销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠道(dào)了解(jiě)。对于相关消息中提(tí)到的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息，福(fú)特中国(guó)代理公关(guān)则回应称，除(chú)了(le)上述回(huí)应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车(chē)在中国市场正进行新(xīn)的(de)一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协(xié)议，双方宣(xuān)布(bù)在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出口业务。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官(guān)吉(jí)姆·法利在今年一(yī)季度财报(bào)电话(huà)会(huì)议上表(biǎo)示：“我们将在中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场的商用车业务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用(yòng)作经济型电动汽车和燃油商用(yòng)车(chē)的出口中心。中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗>

　　一(yī)“减”一“增(zēng)”之(zhī)间，百年汽车巨头福特(tè)正在(zài)中国汽车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中(zhōng)国并(bìng)未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同时(shí)称(chēng)其“正在打(dǎ)造一(yī)个更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构(gòu)”。在业界(jiè)看来(lái)，这背(bèi)后或是福特面对在华市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)下(xià)滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体数据，2022年(nián)福特在(zài)中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福(fú)特在华销量曾创下(xià)127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑(huá)的(de)同时，福特(tè)在中(zhōng)国市(shì)场面(miàn)临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报(bào)中表示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特将投(tóu)入超过(guò)500亿美元用于开发和(hé)制造电(diàn)动汽车和电池(chí)。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车(chē)的年生(shēng)产率目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一半将(jiāng)是电动(dòng)车(chē)。

　　不过(guò)，福特在中国市(shì)场上的电动化产品(pǐn)十分(fēn)有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型。不仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万元(yuán)。但(dàn)据懂车帝数据(中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗jù)显(xiǎn)示，在(zài)今年4月，该款(kuǎn)车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对(duì)于福(fú)特(tè)电马方面的运(yùn)营状况，上述代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是正常的(de)，没有(yǒu)看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动(dòng)化(huà)转型受(shòu)挫的背景下，2022年(nián)福特在中国的亏(kuī)损也达(dá)到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中表示，中国(guó)是世界上最先进的电动汽(qì)车市场，该公司正在中(zhōng)国(guó)投资电动汽车。

　　值(zhí)得一(yī)提(tí)的是，福特并非近日首家(jiā)对组织结构进行精简的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司(sī)被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员(yuán)工(gōng)分批次轮(lún)休，第一批轮休时间长达一年。其随后回(huí)应称，这(zhè)是为顺应(yīng)全新的电动化时代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上(shàng)阵(zhèn)，福特也开(kāi)始将希(xī)望寄托在中国的出口(kǒu)业(yè)务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出(chū)了他对(duì)福特在华发展的思考：福特在中国的业(yè)务将更加精(jīng)简、集(jí)中，减少(shǎo)投资，专(zhuān)注商用(yòng)车业务(wù)、电(diàn)动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特(tè)（福(fú)特与江(jiāng)铃汽车(chē)合(hé)资品牌）为例，表明今(jīn)后福特会(huì)把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥(gē)等市场出口价格更低的电动(dòng)车和商用车。在他看来，通(tōng)过专注于商用车(chē)、出口产品及其在中国的(de)林肯(kěn)豪华车系列(liè)，福特可以在中国获(huò)得(dé)更好的投(tóu)资(zī)回报(bào)。

　　而福特中(zhōng)国业(yè)务布(bù)局的转变(biàn)也十分迅(xùn)速(sù)。就在财(cái)报会议召开(kāi)几天后(hòu)的5月11日，福特即(jí)宣布(bù)与江铃(líng)汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架(jià)协议(yì)，在(zài)现有合作基础上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产品出(chū)口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议旨在(zài)充分利用江铃(líng)汽车的工(gōng)程、制(zhì)造能力和成本优势， 结合(hé)福特遍(biàn)布全(quán)球的销(xiāo)售(shòu)网络(luò)，推动包括(kuò)经济型电动和燃油商用车在内的更多产(chǎn)品走向(xiàng)世界。

　　“中(zhōng)国对福(fú)特来说(shuō)有着(zhe)举足轻重的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如(rú)此评价(jià)双方(fāng)进一(yī)步加强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃汽车有着(zhe)强大(dà)的工业(yè)化能力，我们相信它能成为福特在中国重要的工程(c中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗héng)和(hé)制造中心之一，通过出口具备国际(jì)水准的(de)产品，助力(lì)福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车于1995年(nián)战略(lüè)投资江铃汽(qì)车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区(qū)全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精(jīng)简组织架(jià)构、还是谋求发展(zhǎn)中国(guó)出口业务，福特(tè)的种种尝试都是(shì)在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执(zhí)行官吴(wú)胜波改革的魄力很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国员(yuán)工对时代财经如此评价当下(xià)福特中国面临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了(le)更好的前行，虽然(rán)很(hěn)残(cán)忍，但总(zǒng)比塌了(le)好。”

　　福特方面信息(xī)显示(shì)，吴胜波(bō)曾(céng)任(rèn)福特中国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼(jiān)首席运(yùn)营官。今(jīn)年3月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼首席执行(xíng)官(guān)，向(xiàng)福特(tè)汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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