mbb是什么公司，mbb是什么意思缩写东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不(bù)提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招：低(dī)价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比其他(tā)航(háng)司便宜，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这低(dī)价，春秋航空的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销费用(yòng)给节(jié)省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过机(jī)票的价格，那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的(de)行(xíng)李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家mbb是什么公司，mbb是什么意思缩写节(jié)省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么(me)都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个饭(fàn)，不(bù)好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途(tú)直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什(shén)么在疫情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高(gāo)频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高密度排班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别(bié)家的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日(rì)利用率都高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线(xiàn)都是(shì)来(lái)往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正(zhèng)华有一(yī)句(jù)名言：钱一(yī)半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无奈之后的(de)选择(zé)，那还能走远吗？

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