金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口(kǒu)气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管理(lǐ)总局网站(zhàn)显示(shì)，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办(bàn)法》的要(yào)求，向国家市场(chǎng)监督(dū)管理总局备(bèi)案了召回计划(huà)。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生产日期(qī)在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动策(cè)略；同(tóng)时，对驾驶员长时(shí)间(jiān)深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板的情况可能(néng)没有提(tí)供足(zú)够提(tí)醒。以(yǐ)上因(yīn)素叠(dié)加可能增加长时间误踩加速踏板的(de)概率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给出的(de)方(fāng)案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召(zhào)回(huí)范(fàn)围内的(de)车辆推送(sòng)新开发的功能(néng)，以降(jiàng)低(dī)因长时(shí)间深踩加速踏板导(dǎo)致(zhì)速度过(guò)快引(yǐn)起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制(zhì)动强度(dù)选择的车(chē)辆(liàng)上，提供选项以允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量(liàng)回(huí)收(shōu)制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动(dòng)策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间(jiān)周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟(chí)特(tè)斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这对于一直(zhí)渴望提(tí)高4680产量的(de)特斯拉来说(shuō)，无疑是一(yī)个(gè)不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期(qī)间，而其原本计划的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期(qī)间(jiān)。松下声(shēng)称，量(liàng)产时间(jiān)之所以被(bèi)推迟一年，主要是(shì)为了提高电池(c多思善妒是什么意思，古代善妒是什么意思hí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线。松(sōng)多思善妒是什么意思，古代善妒是什么意思下计划(huà)向该工厂投资800亿日(rì)元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为(wèi)约15万(wàn)辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是(shì)一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里(lǐ)程提高16%。未来(lái)，随(suí)着电池材料和(hé)汽(qì)车(chē)设计的改进，将使续(xù)航(háng)里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成(chéng)本下(xià)降54%。

　　业内人士(shì)看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技(jì)术瓶颈(jǐng)，包括焊(hàn)接(jiē)、干发(fā)电极等(děng)关(guān)键(jiàn)技术(shù)仍(réng)制约着其大(dà)规模量产。而且在(zài)降本方面，4680电(diàn)池还需要待(dài)材料和(hé)工艺平价化后，市场(chǎng)份(fèn)额才会(huì)有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍面临(lín)技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国内已有(yǒu)一(yī)批(pī)追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁(níng)德(dé)时代、比克(kè)电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟(gēn)进包(bāo)括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池(chí)，且部分(fēn)厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价(jià)动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉(lā)便上调了(le)Model S和Model X在(zài)美国的(de)售价2500美(měi)元，进(jìn)入5月(yuè)后(hòu)，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加(jiā)拿大等(děng)国的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格(gé)升(shēng)至(zhì)5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版上涨至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付日(rì)期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的数据显示，特(tè)斯拉公司(sī)周(zhōu)四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美国官网(wǎng)的标价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价(jià)格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提(tí)高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调至(zhì)了108490美元(yuán)。

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